克服国际贸易疲软困境

前6月怀化国际陆港发运班列601列 ，实现时间过半任务过半

怀化日报全媒体讯截止6月30日，怀化国际陆港班列发运601列，计30068标箱，货值约39亿元，货重约50万吨，年度班列目标完成率50.1%，同比增长31%，其中铁海班列 221列，中老班列165列。开行铁路冷链特色班列16列，完成冷链班列全年任务的129%。

年初，面对全年1200列的班列重担，怀化国际陆港迎难而上，积极扩张集货区域，发展新客户，开拓新业务。深耕怀化本土及周边冷链市场，挖掘市场潜力，积极助力怀化启荣供应链公司通过冷链将云南蔬菜运往怀化，推动了湘滇澜湄线冷链班列逐步走向常态化运输，目前已累计发运冷链果蔬816标箱，货值3778万元，为下一步国际冷链双向图定开行打下了坚实基础。

依托老客户拓展新市场，怀化国际陆港先后将常德、湛江等新货源市场纳入服务范围。与湖南中远海运公司通力合作，以无纺布和防火板等产品为突破口，开通了常德—岳阳（长沙）一怀化—钦州公铁水联运班列，使常德的无纺布以更高物流效率销往海外市场。加强区域协作，广东湛江、湖北武汉、宜昌等地的化工品和化肥等出口货品集结怀化西发运，为全面完成上半年600列的班列目标提供了强力保障。

面对不断变化的国际贸易市场，怀化国际陆港积极应对，通过提升运输效率、保障货物安全、优化服务流程等措施，于4月26日成功开行怀化西一一钦州港东点对点班列，班列全程运输时间从原来的散发列车需要3-4天到达，而点对点班列控制在30个小时，极大的缩短了运输时间，提高了运输时效。

区域联动更加紧密，持续强化怀化国际陆港西进北扩的辐射与集聚效应。6月24日，怀化国际陆港通过陆海新通道运营公司首次携手陆海新通道宁夏公司，以“散改集”铁铁跨境运输方式，将西北2500吨化工品运往越南安员，实现了10日达，新的铁铁跨境运输模式较传统铁海运输模式提高运输时效达50%，有效降低物流成本30%。未来不断扩大“十日达”黄金通道效应，继续深耕西北市场，将煤碳、矿石等大宗出口商品引流怀化，有效增加跨境运量。

（ 曾蔚吾 雷明雄 ）